梅索尼蘭高壓抗汽蝕調節閥超臨界機組應用客戶案例分享

在電廠中，給水泵最小流量閥所處工況是典型的高壓差、大流量的汽蝕工況，流體流經閥門易發生汽蝕和沖蝕，對閥門造成破壞；另外閥門內漏，也會造成劃傷或間隙流汽蝕破壞，因此其在電廠里是關鍵的閥門之一。

"LincolnLog"三維多級降壓流道設計

原使用的最小流量調節閥為多級套筒降壓結構，降壓抗汽蝕手段單一?！癓incolnLog”高壓抗汽蝕調節閥采用軸流式三維多級降壓設計（三維流道、閥芯全程導向、多級降壓設計），通過六種降壓手段（壓縮、擴張、回轉、合流、分流、多級）和多級統一節流，壓差不會集中在某一級上的設計方式，以降低流體動力能量，消除汽蝕現象、降低由震動產生的噪音，運行中保證了良好的動態穩定性，延長使用壽命。

"LincolnLog"大流通設計避免堵塞

原使用的最小流量調節閥的套筒式結構，通道容易被流體中的雜物堵塞?！癓incolnLog”高壓抗汽蝕調節閥采用較大的流通面設計，避免因流體含雜質造成的堵塞或卡澀。在不減少流通能力的情況下，提高了可靠性、加快了開啟速度，保護給水泵，減少故障維護成本和時間。

"LincolnLog"平衡式閥芯結構

原使用的最小流量調節閥為非平衡式，高壓差工況操作力較大?！癓incolnLog”高壓抗汽蝕調節閥可選用平衡式閥芯結構（平衡孔），減小執行機構所需推力，增加了閥門開關的穩定性，可以選用更小的執行機構。同時滿足閥內件對溫度均勻的要求，避免了因溫度差形變造成的卡澀及泄漏。

"LincolnLog" 行程緩沖區設計

原使用的最小流量調節閥在剛開啟時閥座密封面處因流速快，極易對密封面沖蝕，閥芯易散架，見下圖，“LincolnLog”高壓抗汽蝕調節閥采用行程緩沖區設計，行程緩沖區達全行程的15%。第一級阻力最小，小開度時只有間隙流，流體經過閥座時的壓差小、流速低，保護閥芯閥座的完好無損、避免汽蝕。實現長久緊密關斷，延長閥芯閥座的使用壽命。

總體概括下來,梅索尼蘭“LincolnLog”高壓抗汽蝕調節閥作為給水泵最小流量調節閥不同于傳統的最小流量閥的設計有以下特點：

MASONEILAN (梅索尼蘭)“LincolnLog”高壓抗汽蝕調節閥為高壓差惡劣工況設計，成為超臨界火電機組給水泵最小流量調節閥的首選產品。